La eficacia alemana

Hoy 2 diciembre 2017, en la primera pagina de Le Monde, suplemento de economía, un tal Thomas Wieder se despacha a gusto sobre la eficacia alemana.

El comentario no puede ser mas sangrante utilizando como excusa de entrada el tema de las nuevas eleciones por falta de acuerdo político para formar gobierno. Pasa a peguntarse ¿donde se fué la eficacia alemana?
Yo sólo traduciré lo importante, porque se dan un par de pinceladas anecdóticas de obras emblemáticas y una encuesta general nacional al uso.

 

1 Estacion de Stuttgart, Stuttgart 21. Empezada en 2010. Fin previsto 2019. Presupuesto inicial 4500 mm€. Estimaciones a la fecha: fin para 2023, coste 7600 mm€ (69% de coste con un aprox. 50% de tiempo)
2 Aeropuerto Willy Brandt de Berlin.Empezada en 2006. Fin previsto 2012. Presupuesto inicial 1700 mm€, Estimaciones a la fecha: fin para 2020, coste 8500 mm€ (500% de coste con un aprox. 133% de tiempo)
Lo digo porque en España somos muy dados al auto escarnio y la autoflagelacion. Lo recuerdo porque la “nueva” ley de contratos habla de máximos modificados del 50%, a sabiendas de que la directiva europea permite aún más. Las obras son así que diría uno. También puede ser que lo estemos complicando todo tanto, con tantas normas y tantos requisitos que… a saber!. De seguro que habrá habido muchos temas que comentar alli. Eso seguro.
Los politicos están muy cerca de los niveles técnicos, cuando no directamente. Los primeros presionados son los proyectos. Luego vendrá el resto. Hoppe lo cuenta mucho mejor que yo en la dinámica occidental de la evolución del sistema democrático que tenemos.
En esta segunda obra se habla de una lista de defectos de… ¡ 150.000 !.
Con respecto al estudio general (Hertie School of Governance de Berlin) comenta el tal Thomas: En el año 2015, 170 grandes infraestructuras habían sobrepasado en un ¡73%! el presupuesto de partida. En el caso de carreteras, túneles, ferrocarriles y puentes, el incremento era de un 30%.
Leyendo estas cosas uno se anima. No somos tan malos pues los españoles, no, no lo debemos ser. Que no siempre lo peor es cierto.
Yo ni quito ni pongo rey…
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Acerca de jesus

Civil Engineer and thinker about the life this and that, here and there and over there.
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